مکمل بنزین
برگزیده‌هابرترین‌ها

نگاهی به 12 هاچبک‌ جذاب تاریخ

خودروها انواع مختلفی دارند؛ از شاسی‌بلند گرفته تا سدان و هاچبک همگی خریداران خاص خود را دارند. اما هاچبک‌ها همیشه یکی از پرفروش‌ترین کلاس‌های خودرو در جهان بوده‌اند و طرفداران زیادی دارند. کمپانی‌های خودروسازی زیادی نیز سعی می‌کنند تا با دانستن سلیقه خریداران، محصولاتی با کیفیت و پیشرفته تولید کنند و بر افزایش آمار فروش خود بیافزایند.

به همین خاطر است که آمار استفاده از هاچبک‌ها در طی این سال‌ها افزایش یافته و همه ساله مردم بیشتری از این خودروها استفاده می‌کنند. ما در این مطلب به سراغ ۱۲ تا از جذاب‌ترین هاچبک‌های دوران رفتیم و سعی داریم مشخصات هر یک را ارائه کنیم.

این مطلب را نیز بخوانید: نگاهی به عجیب و غریب‌ترین خودروهای مفهومی که هرگز تولید نشدند!

بنابراین اگر به این موضوع علاقه دارید، تا انتهای این مقاله همراه ما باشید. شایان ذکر است که محصولات کمپانی‌هایی از جمله پژو، فورد، رنو، هوندا، فولکس واگن، تویوتا و غیره را باهم بررسی خواهیم کرد، بیایید به ادامه مطلب برویم.

جذاب‌ترین هاچبک‌های تاریخ

Peugeot 205 GTi (1984-1994)

اولین مدل از جذاب‌ترین هاچبک‌ها Peugeot 205 GTi نام دارد. این مدل در دهه 1984 بسیار محبوب بود و به طور کلی از دیگر خودروها یک قدم جلوتر بود. حتی پس از توقف تولید در سال 1993، از محبوبیت آن کم نشد.

Peugeot 205 GTi (1984-1994)مجموعه خاصی از رینگ‌های آلیاژی برای 205 GTI طراحی شد و در کابین، اهرم دنده‌ای و پدال‌ها به خوبی طراحی شده بودند تا راننده در هنگام پیچ‌های سخت تعادل داشته و به خوبی رانندگی کند. نسخه اصلی آن به موتور 1.6 لیتری مجهز شده بود که می‌توانست 105 اسب بخار قدرت تولید کند، البته پژو موفق شد با ارتقای این پیشرانه به یک موتور 1.9 لیتری تا پایان سال 1986 این میزان از قدرت را به 115 اسب بخار افزایش دهد.

همچنین سیستم دنده، گشتاور، ترمزهای دیسکی و تایرها تحولی به خود دیده بودند. مهمترین تفاوت این دو نسخه وجود ترمزهای دیسکی عقب در نسخه مجهز به موتور 1.9 لیتری بود.

Ford Fiesta MkVII ST (2013–2017)

هاچبک Ford Fiesta MkVII ST (2013–2017) وزن کمی دارد و در طی این سال‌ها در بین بهترین هاچبک‌ها قرار داشته است. موتور 1.6 لیتری این خودرو می‌توانست تا 180 اسب بخار قدرت تولید کند.

Ford Fiesta MkVII ST (2013–2017)کابین فیستا طراحی خیره‌کننده‌ای دارد و کاربرپسند است. پدال‌های آلیاژی، فرمان با طراحی خوب، صندلی‌های ریکارو به چشم می‌خورند. فیستا ST 2017 در نهایت به موتور 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ جدید مجهز شده بود. با این موتور، قدرتی معادل 197 اسب بخار تولید می‌شد و شتاب 0-62 مایل در ساعت نیز تنها در 6.7 ثانیه انجام می‌شد.

Renault Clio Williams (1993–1996)

رنو در سال 1993 از هاچبک Clio Williams خود رونمایی کرد. این مدل که در 4000 دستگاه تولید شده بود، موفق شد به راحتی توجه خریداران را به خود جلب کند. همین امر منجر به ادامه ساخت دو سری از آن تا سال 1996 شد.

Renault Clio Williams (1993–1996)این خودرو از پلتفرم رنو Clio I پشتیبانی می‌کرد و با چرخ‌های بزرگ 15 اینچی خود حس اسپرت بودن را به مخاطب منتقل می‌کرد. هاچبک Clio Williams چهار سیلندری می‌توانست با موتور جلویی خود گشتاوری معادل 179 نیوتن متر تولید کند. قدرت خودرو با گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلویی منتقل می‌شد.

Honda Civic Type R EP3 (2001–2005)

این مدل که برای بریتانیا ساخته شده بود، با نام EP3 نیز شناخته می‌شد. هوندا سیویک Type R EP3 فروش بالایی داشت و یکی از محبوب‌ترین مدل‌های هاچبک در بریتانیا شناخته می‌شود. سیستم تعلیق پیشرفته و موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر VTEC تنفس طبیعی آن موجب می‌شد که بیشتر موردتوجه علاقمندان قرار بگیرد و فروش بالایی داشته باشد.

Honda Civic Type R EP3 (2001–2005)این پیشرانه قدرتی معادل 197 اسب بخار تولید می‌کرد و تنها در 6.8 ثانیه به شتاب 0-62 مایل در ساعت می‌رسید. هندلینگ عالی آن به راننده کمک می‌کرد تا بتواند با این هاچبک سوپر اسپرت خود در مسیرهای پر پیچ و خم نیز به راحتی رانندگی کند و عقب نماند. حداکثر سرعت آن نیز 146 مایل در ساعت برآورد شده است.

Lancia Delta Integrale Evo 2

هاچبک بعدی که می‌خواهیم به سراغ بررسی آن برویم، Lancia Delta Integrale Evo 2 است. این خودرو علاوه بر تغییرات مکانیکی، در بخش ظاهری نیز ارتقا پیدا کرد و با رینگ‌های جدید 16 اینچی آلیاژی، رنگ خیره کننده، سرسیلندر قرمز رنگ و سایر موارد معرفی شد.

Lancia Delta Integrale Evo 2از این خودرو تنها 365 دستگاه در سرتاسر جهان ساخته شد. اما از آنجایی که در دنیای هاچبک‌های اسپرت هیچ چیزی ثابت نمی‌ماند، این محصول موفق شد فروش بالایی کسب کند و به عنوان نقطه اوج لانسیا شناخته می‌شود. چرا که Lancia Delta Integrale Evo 2 در آن زمان به همراه انتقال پنج سرعته دستی و چهار چرخ متحرک تولید شده بود و شاهد تولید قدرتی معادل با 215 اسب بخار بوده‌ایم.

Renault 5 Turbo 2 (1983–1986)

یکی دیگر از هاچبک‌های معروف سال 1983 رنو 5 توربو 2 نام دارد. این خودرو به موتور خطی 1.4 لیتری با قدرت 160 اسب مجهز شده و وزنی معادل 970 کیلوگرم دارد. حداکثر سرعت رنو 5 توربو 2 203 کیلومتر در ساعت برآورد می‌شود. این هاچبک از سیستم دیفرانسیل عقب (RWD) برخوردار بوده که می‌تواند در 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت (0 تا 62 مایل در ساعت) برسد.

Renault 5 Turbo 2 (1983–1986)گیربکس 5 سرعته دستی می‌تواند قدرت را به چرخ‌ها انتقال دهد. ابعاد خودرو برابر با 3664 میلی‌متر طول، 1752 میلی‌متر عرض، 1323 میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله بین محور جلو و عقب 2430 میلی متر است.

Ford Focus RS Mk1 (2002-2003)

فورد فوکس ST یک هاچبک خوب و همه جانبه بود، اما هنوز هم با اهداف فورد در توسعه هاچبک‌ها در دهه 2000 فاصله داشت. کمپانی آن را می‌دانست، برای همین به مهندسان خود اجازه داد تا بیشتر روی فوکس تمرکز کنند؛ چرا که به دنبال نتیجه‌ای منحصر به‌فرد بود!

Ford Focus RS Mk1 (2002-2003)در نهایت، فورد فوکس RS تولید شد! خودرویی که ترمزهای برمبو، سپر جلوی منحصربه‌فرد، جلوپنجره‌ عریضی داشت و با چراغ‌های مه شکن کوچک، چرخ‌های پهن و بال‌های سقف و صندلی‌های سطلی می‌توانست توجه هر کسی را به خود جلب کند. فورد فوکس RS از یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که 215 اسب بخار قدرت داشت.

VW Golf GTi MkV (2005-2008)

فولکس واگن گلف GTI در سال 2005 معرفی شد. این خودرو به یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ 200 اسب بخاری مجهز شده و به راننده امکان می‌دهد تا از دو نسخه گیربکس شش سرعته دستی استاندارد یا یک جعبه دنده نیمه اتوماتیک DSG اختیاری استفاده کند.

VW Golf GTi MkV (2005-2008)فولکس واگن گلف GTI می‌تواند در 7.2 ثانیه به شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت برسد. این هاچبک مخصوص رانندگی در شهر است و یک گیربکس شش سرعته دستی استاندارد می‌تواند قدرت را به چرخ‌ها منتقل کند. در کابین، صندلی‌ها به پارچه با طرح شطرنجی مجهز شده‌اند و فرمان سه پره به همراه پدال‌های آلومینیومی حس اسپرتی را منتقل می‌کنند.

Renault Clio 182 Trophy (2005)

هاچبک بعدی رنو کلیو 182 تروفی نام دارد که از در بخش پیشرانه از یک موتور 2.0 لیتری چهار خطی تنفس طبیعی بهره می‌برد که می‌تواند 182 اسب بخار قدرت تولید کند. همچنین این قدرت از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

Renault Clio 182 Trophy (2005)در مجموع تنها 500 نمونه از این مدل برای بازار انگلستان تولید شده بود. رنو کلیو 182 تروفی در آن زمان از دمپرهای پیشرفته، صندلی‌های جلوی ریکارو، رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی و اسپویلر عقب برخوردار بود و با تهویه مطبوع، شیشه‌های برقی، رادیو/سی‌دی پلیر و کروز کنترل به بازار عرضه و شگفتی‌ساز شد!

Renault Megane R26.R (2009-2010)

رنو مگان R26.R تنها در 450 دستگاه در سال 2009 بر اساس Megane F1 Team R26 ساخته شد و از همان موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر، گیربکس شش سرعته دستی و دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند.

Renault Megane R26.R (2009-2010)حداکثر قدرت موتور 230 اسب بخار (169 کیلووات) در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 229 پوند فوت (310 نیوتن متر) در 3000 دور در دقیقه برآورد می‌شود.

Honda Civic Type R (2017-2021)

هاچبک هوندا سیویک تایپ آر در سال 2017 تولید و به بازار عرضه شد. رنگ جذاب و ظاهر اسپرت و جوانانه پسند آن می‌توانست در همان نگاه اول هر مخاطبی را به خود جلب کند. موتور 2.0 لیتری با گیربکس شش سرعته دستی قادر بود قدرت 316 اسب‌بخار تولید کند.

Honda Civic Type R (2017-2021)این خودروی 32995 پوندی در 5.8 ثانیه به شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت می‌رسید و حداکثر سرعت آن 169 مایل در ساعت بوده است. در کابین، اطلاعات خاصی درباره خودرو از طریق نمایشگرهای موجود در آن به راننده منتقل می‌شد.

Toyota GR Yaris (2020-)

آخرین هاچبک این لیست، تویوتا GR یاریس است که در سال 2020 وارد بازار شد. این هاچبک موتور 1.6 لیتری سه سیلندر توربو جدیدی دارد که می‌تواند 257 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

Toyota GR Yaris (2020-)تنها 5.5 ثانیه زمان لازم است تا خودرو به شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت برسد. این مدل اسپرت به رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، استارت بدون سوییچ، چراغ‌های LED و مه شکن، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه‌ای مجهز شده و در بخش فناوری با قابلیت‌هایی همچون نمایشگر مرکزی 7.0 اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو، بلوتوث، نمایشگر دیجیتالی 4.2 اینچی به همراه نمایشگر هدآپ عرضه می‌شود.

فاطمه آهنگریان

همیشه علاقه زیادی به حوزه خودرو و موتورسیکلت داشتم و اخبار مربوط به اونها رو دنبال میکردم. همین اشتیاق فراوان باعث شد که با سایت چرخان آشنا بشم و مطالب مختلف در این زمینه رو ترجمه کنم، کم‌کم به سئوی متون مسلط شدم و حالا به عنوان عضوی از خانواده چرخان حضور دارم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا